こんにちは。大西です。

 

 

 

社内でのやり取りの中で…

 

 

地方出張の際の移動について、タクシーの台数が少ない地域での移動をどうするかという話題が上がっていたので。。。

 

 

 

 

先日…

東京駅周辺を歩いていたところ、外国人旅行客らしき人達が、黒のハイエースから大勢降りてきたところに遭遇しました。。。

 

 

 

ドライバーとのやりとりを見ていると…

タクシーともバスともどこかの送迎車とも違う…

 

 

所謂「白タク⁇」。。。

 

 

 

ご存知の方も多いと思いますが、簡単に説明しますね。。。

 

 

 

白タクをググると…

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国の許可なく白色ナンバーのまま個人が旅客輸送業を行う違法タクシーです。

通常のタクシーは国から営業許可を得て緑色のナンバーをつけているため、区別するために「白タク」と呼ばれるようになりました。

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20代の頃、新宿などの繁華街で深夜まで呑んだ帰りなどに、それらしきドライバーに良く声を掛けられました。。。

 

 

 

外国人旅行者が増えてきた最近、この「白タク」の問題がニュースでも良く取り上げられています。

 

 

 

何故か⁇

 

 

 

近頃良く耳にする「ライドシェア」。。。

 

 

ライドシェアは、国から認可を受けた上で行う旅客輸送事業であり、違反行為に当てはまりません。。。

 

 

ライドシェアは…

自動車の相乗りサービスとして世界では急速に普及してきているサービスです。

 

しかし日本では営業許可がない個人が自家用車を使って運転するタクシー（＝白タク）は、道路運送法で禁止されています。

 

 

世界規模で見ると…

先進国は、殆どの国でライドシェアが拡がっていると聞きます。

 

 

日本では、ニュースなどで話題には上がるものの…導入に対しての様々な障壁をどのようにクリアしていくのかという議論がされている段階なのでしょうか？？？

 

 

ライドシェアの導入に日本は遅れをとっているとも言えます。。。

 

 

 

外国人観光客が増加する昨今、自国同様のサービスが受けられないという声をニュースでもよく耳にします。

 

 

タクシーの運転手不足、運転手の高齢化、海外観光客の増加、地方の過疎化、需要と供給が不釣り合いになっている日本において、新たな移動インフラは間違いなく必要だと思います。

 

 

近い将来、交通インフラという分野において日本の常識は大いに変わるかもしれません。

 

 

 

【日本版ライドシェア】はどうなっていくのでしょうか？？？

 

 

人財サービスを提供する企業として、そこに何か出来る事がないか？？？

 

 

今朝もそんな事を考えながら、

いつも通りの冬の暗い朝にコーヒーを啜ります…笑

 

 

 

 

最後に…

本日もランダムに過去記事紹介です！

是非、立ち寄ってみて下さい！

 

 

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♯24

【経営トップが突然変わった？！】イベント業界に特化した人財サービス会社のCEOが突然変わった件についてご説明します。

 

♯165

【インナーブランディング】それは会社と社員の方向性を合わせる事です。

 

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今日はここまで。

またすぐに。